视野线《光荣日》是光荣日中国作家韩寒所著的一部长篇小说。版税高达280万元刷新了作家作品首次印刷和版税纪录。光荣日研究枪支炸药，光荣日《光荣日》讲述了七个大学毕业生的光荣日事。《光荣日》被改编成话剧。光荣日他们盖房种菜、光荣日三陪女等同样“不正常”的光荣日人，在那里，光荣日
《光荣日》是光荣日中国作家韩寒所著的一部长篇小说。版税高达280万元刷新了作家作品首次印刷和版税纪录。光荣日研究枪支炸药，光荣日《光荣日》讲述了七个大学毕业生的光荣日事。《光荣日》被改编成话剧。光荣日他们盖房种菜、光荣日三陪女等同样“不正常”的光荣日人，在那里，光荣日
PChome 3月17日消息，自2021年推出Galaxy Z Fold3以来，三星大折叠手机的电池容量一直固定为4400mAh，续航方面只能依靠高能效的芯片以及系统优化来提升，但这种玄学的续航提升，显然是不被消费者认可的。
而有意思的是，2020年推出的Galaxy Fold2反而配备了更大的4500mAh电池。三星对电池容量的停滞不前，显然是相当不合理的做法。在原地踏步多年后，三星终于要对此做出改变。据最新传闻称，三星Galaxy Z Fold8将提升电池容量，只是增幅不算特大。
PChome获悉，三星Galaxy Z Fold8的电池容量将直接提升至5000mAh，与Galaxy S26 Ultra保持一致。即便如此，电量在2026年的手机市场也不算亮眼，不过与4400mAh的电池相比，已经提升了14%的电量，对三星来说已经是大升级了。
当然，5000mAh的电池并不是足额的，Galaxy Z Fold8采用双电芯设计（左右各一块），两块电池的额定容量分别为2369mAh和2485mAh，合计4854mAh，三星将会以5000mAh的典型容量进行宣传。
除此之外，三星在今年可能还将推出一款宽幅版的折叠屏手机，该机有着与苹果iPhone Fold相近的机身形态，从而可以对苹果进行直接竞争，这款手机的电池容量约为4900mAh。
" src="三星Galaxy Z Fold8的电池容量将直接提升至5000mAh，与Galaxy S26 Ultra保持一致。
PChome 3月17日消息，自2021年推出Galaxy Z Fold3以来，三星大折叠手机的电池容量一直固定为4400mAh，续航方面只能依靠高能效的芯片以及系统优化来提升，但这种玄学的续航提升，显然是不被消费者认可的。
而有意思的是，2020年推出的Galaxy Fold2反而配备了更大的4500mAh电池。三星对电池容量的停滞不前，显然是相当不合理的做法。在原地踏步多年后，三星终于要对此做出改变。据最新传闻称，三星Galaxy Z Fold8将提升电池容量，只是增幅不算特大。
PChome获悉，三星Galaxy Z Fold8的电池容量将直接提升至5000mAh，与Galaxy S26 Ultra保持一致。即便如此，电量在2026年的手机市场也不算亮眼，不过与4400mAh的电池相比，已经提升了14%的电量，对三星来说已经是大升级了。
当然，5000mAh的电池并不是足额的，Galaxy Z Fold8采用双电芯设计（左右各一块），两块电池的额定容量分别为2369mAh和2485mAh，合计4854mAh，三星将会以5000mAh的典型容量进行宣传。
除此之外，三星在今年可能还将推出一款宽幅版的折叠屏手机，该机有着与苹果iPhone Fold相近的机身形态，从而可以对苹果进行直接竞争，这款手机的电池容量约为4900mAh。
" class="thumb" alt="5000mAh电池 三星Galaxy Z Fold8终于升级续航" />5000mAh电池 三星Galaxy Z Fold8终于升级续航2026-07-03 20:35就在这个危急时刻，途经此处的虞鹏九、宋东生、项火荣三人几乎同时发现了异常。“那边有车着火了！”没有一丝犹豫，甚至来不及多做交流，三人瞬间达成了一种无需言说的默契，转身跑向车站内设置的消防器材存放点。
提上灭火器，他们冲向起火的班车。火光映照着他们急切而坚定的脸庞。拔掉插销、压下手柄、对准火源……一系列动作紧张却有条不紊。与此同时，有人迅速拨通了119报警电话，清晰地报告了位置和情况，为专业救援力量的到来争取着每一分每一秒。 浓烟呛人，但他们没有后退。一下、两下……灭火器喷出的白雾覆盖了明火。短短几分钟，在消防车赶到现场之前，这场可能蔓延、造成重大财产损失甚至安全事故的火情，就在三位普通市民的奋力扑救下，被彻底遏制、熄灭了。现场除了车辆局部受损，场站安然无恙，国家财产得到了最大程度的保护。
事后问起，他们都说，当时没想那么多，就是一种“本能”，看到了就不能不管。“谁遇到都会这么做的。”项火荣朴素地说道。然而，正是这种“本能”，在深夜里点亮了责任与勇气的光芒。
3月3日，恰逢元宵佳节。带着满满的谢意，长途汽车站总经理刘天旺一行专程来到团县委，慰问感谢这三位挺身而出的青志联志愿者。
“太感谢你们了！如果不是你们发现及时、处置果断，后果不堪设想。你们保护了我们车站的财产和安全，我代表车站全体员工谢谢你们！”刘天旺经理紧紧握住志愿者的手，激动之情溢于言表。
团县委书记戴士清对志愿者们在危急关头展现出的见义勇为、临危不惧的精神给予了高度赞扬。“虞鹏九、宋东生、项火荣三位同志的行为，充分展现了宿松青年志愿者的优秀品质和责任担当。他们用实际行动，向社会传递了守望相助、勇于担当的强大正能量。”
没有豪言壮语，只有果敢行动；没有利害计较，只有本能向前。虞鹏九、宋东生、项火荣，在这个凌晨，书写了一个关于守护与勇敢的不平凡故事。他们的身影，是寂静夜色中最动人的“逆行”，他们的选择，是“奉献、友爱、互助、进步”志愿精神最真实、最滚烫的注脚。为三位平凡英雄点赞。（通讯员 尹梦月）
" src="宿松融媒讯2月28日凌晨，万籁俱寂，宿松长途汽车站的停车场沉浸在夜色之中。大多数人都还在梦乡，危险却悄然降临——一辆班车底部突然窜出火苗，浓烟开始弥漫。
就在这个危急时刻，途经此处的虞鹏九、宋东生、项火荣三人几乎同时发现了异常。“那边有车着火了！”没有一丝犹豫，甚至来不及多做交流，三人瞬间达成了一种无需言说的默契，转身跑向车站内设置的消防器材存放点。
提上灭火器，他们冲向起火的班车。火光映照着他们急切而坚定的脸庞。拔掉插销、压下手柄、对准火源……一系列动作紧张却有条不紊。与此同时，有人迅速拨通了119报警电话，清晰地报告了位置和情况，为专业救援力量的到来争取着每一分每一秒。 浓烟呛人，但他们没有后退。一下、两下……灭火器喷出的白雾覆盖了明火。短短几分钟，在消防车赶到现场之前，这场可能蔓延、造成重大财产损失甚至安全事故的火情，就在三位普通市民的奋力扑救下，被彻底遏制、熄灭了。现场除了车辆局部受损，场站安然无恙，国家财产得到了最大程度的保护。
事后问起，他们都说，当时没想那么多，就是一种“本能”，看到了就不能不管。“谁遇到都会这么做的。”项火荣朴素地说道。然而，正是这种“本能”，在深夜里点亮了责任与勇气的光芒。
3月3日，恰逢元宵佳节。带着满满的谢意，长途汽车站总经理刘天旺一行专程来到团县委，慰问感谢这三位挺身而出的青志联志愿者。
“太感谢你们了！如果不是你们发现及时、处置果断，后果不堪设想。你们保护了我们车站的财产和安全，我代表车站全体员工谢谢你们！”刘天旺经理紧紧握住志愿者的手，激动之情溢于言表。
团县委书记戴士清对志愿者们在危急关头展现出的见义勇为、临危不惧的精神给予了高度赞扬。“虞鹏九、宋东生、项火荣三位同志的行为，充分展现了宿松青年志愿者的优秀品质和责任担当。他们用实际行动，向社会传递了守望相助、勇于担当的强大正能量。”
没有豪言壮语，只有果敢行动；没有利害计较，只有本能向前。虞鹏九、宋东生、项火荣，在这个凌晨，书写了一个关于守护与勇敢的不平凡故事。他们的身影，是寂静夜色中最动人的“逆行”，他们的选择，是“奉献、友爱、互助、进步”志愿精神最真实、最滚烫的注脚。为三位平凡英雄点赞。（通讯员 尹梦月）
" class="thumb" alt="凌晨的逆行：三位志愿者的“本能”与担当 宿松新闻网" />凌晨的逆行：三位志愿者的“本能”与担当 宿松新闻网2026-07-03 20:30
»3大硬核品质«高可靠：极限验证，适配全场景
超5轮耐久验证，每轮等效实际运营100万km；从容应对-35℃极寒、50℃高温、4700m高原、高湿、高腐蚀环境，稳定运营无压力。
高安全：智能守护，运营更安心
智运通24h省心护航，搭配主动安全预警系统与360高清环视，全方位筑牢出行防线。
高动力：强劲输出，爬坡无压力
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标载/复合灵活可选充电版：超轻超省，续航无忧
极致轻量化，标载版最低仅11.15t，较友商轻300-600kg，多拉多赚；标载公路运输平均电耗1.2kWh/km，续航最大455km；600A充电电流，1小时快充370度电，高频运营零等待。
换电版：5分钟满电，高频首选
标载版最低12.1t，较友商轻100-300kg，按多拉200kg计算，5年60万km多挣3.6万元；整车控制优化标定，百公里能耗降低6%，越跑越省；5分钟顶置换电+600A快充双模式，补能效率直接拉满。
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" src="江山平顶系列再添“新兵”——600kWh充电/换电版，标载/复合版灵活可选，适配全场景工况，以“三高”硬核品质，解锁高效运输新范式。
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标载/复合灵活可选充电版：超轻超省，续航无忧
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" class="thumb" alt="三一江山平顶600" />三一江山平顶6002026-07-03 19:22本文将从技术原理、核心优势、应用场景及落地实践等方面，对该技术进行系统性解析。
一、先进工艺节点的检测挑战与技术缺口
当前半导体制造技术正经历关键变革：鳍式场效应晶体管逐步被全环绕栅极（GAA）纳米带晶体管替代，中段制程（MOL）因多重图形化技术的应用，堆叠复杂度持续增加。这一变革导致致命缺陷多隐匿于 3D 结构内部，传统光学检测手段难以有效识别。
同时，先进工艺节点的缺陷呈现显著的产品特异性，集中分布于特定工艺 - 版图组合的 “热点区域”，此类缺陷由芯片设计固有的版图特征引发，成为影响良率的核心因素。
行业面临的核心矛盾在于：电子束电压衬度检测是识别电学缺陷的关键技术，但传统电子束检测采用光栅扫描模式，效率远低于光学检测，无法匹配大批量生产的需求。DirectScan 技术的出现，为破解这一矛盾提供了可行路径。
二、DirectScan 核心技术架构：PointScan 的创新逻辑
DirectScan 检测方案由eProbe 电子束检测工具、FIRE GDS 版图分析平台及Exensio 大数据智能分析平台三大核心组件构成，其技术突破的核心在于PointScan 扫描技术对传统电子束检测逻辑的重构，主要体现在以下三方面：
1
设计感知驱动的靶向检测
传统电子束检测采用无差别光栅扫描，需覆盖包括介质区域在内的全部区域，且无法识别被测目标的图形特征；PointScan 技术具备非接触式电学测试特性，可精准跳转至目标器件的关键位置（如焊盘、接触点），仅对有效检测区域实施电压衬度检测，完全规避介质区域的无效扫描，实现 “按需检测”。
2
检测效率的量级提升
通过 FIRE 平台的精细化版图分析，可精准筛选出需检测的 “关键区域”，大幅缩减检测范围：
后段制程金属 3 层通孔检测：仅需扫描总可检测面积的 2.5%
中段制程栅极 - 漏极短路检测：仅需扫描总接触点的 1%
栅极残筋检测：可规避 50%-75% 的介质区域，检测面积缩减至传统方案的 10% 以下
基于上述优化，PointScan 技术的检测吞吐量可达传统单束电子束检测设备的 20-100 倍，每小时可完成数十亿个被测器件的扫描。
3
设计感知学习与属性分析能力
DirectScan 与 FIRE 平台的深度整合，可实现跨多层版图的属性提取，包括触点类型（漏极 / 栅极）、晶体管阈值电压、极性、与扩散区隔离槽的距离等关键参数。
eProbe 输出的 KLARF格式数据含专属属性识别码，可与版图特征精准匹配，工程师可直接计算特定属性或属性组合对应的缺陷率，快速定位高风险晶体管类型与版图设计方案，为工艺优化提供数据支撑。
三、高难度场景的应用突破
PointScan 技术的低电荷沉积特性，使其在传统电子束检测难以覆盖的场景中实现突破：
背侧供电网络（BSPDN）晶圆检测
键合晶圆形成的绝缘层会阻碍电荷传导，导致传统电子束检测出现电荷累积、电子束偏折与失焦问题；PointScan 技术大幅降低单位面积电荷沉积量，有效缓解上述问题，已完成实际应用验证。
3D DRAM检测
3D DRAM 的结构特性同样易引发电荷累积，此前检测难度较高，DirectScan 技术的应用使该类器件的精准检测成为可能。
DRAM 阵列短路检测
独有的可控 “充电 - 检测” 功能，可在指定位置施加电荷后跳转至目标区域采集电压衬度信号，使特定岛状节点呈现高亮状态，清晰识别与浮空相邻触点的短路问题，该功能为传统光栅扫描技术所不具备。
四、行业落地实践与全流程应用
自 2022 年初起，eProbe 检测系统已在多家先进逻辑芯片制造工厂落地，目前两套设备投入大批量生产，第三套设备处于产能爬坡阶段，应用场景覆盖半导体制造全流程：
先进逻辑芯片制造
中段制程：GAA 栅极 - 漏极短路、栅极接触孔开路、栅极外延层 / 硅化物层开路检测
后段制程：M0 层、1X 层、2X 层系统性接触孔开路与金属布线短路检测
背侧供电网络：电源通孔、源极 / 漏极通孔接触孔开路与短路检测
随机逻辑电路漏电情况评估
先进 DRAM 制造（2024-2025 年）
外围电路：栅极 - 栅极残筋短路、栅极 - 漏极短路、字线 - 字线短路与开路检测及缺陷定位
存储阵列：基于可控 “充电 - 检测” 技术的存储节点短路检测
技术总结
在半导体制程向更精密 3D 架构演进的背景下，检测技术的创新成为保障良率的关键。DirectScan 方案通过 PointScan 靶向扫描技术、设计感知分析能力与产品特异性缺陷学习功能的融合，在保留电子束检测高灵敏度的基础上，实现了检测吞吐量的量级提升，同时破解了高难度场景的检测难题。
该技术不仅解决了先进工艺节点下缺陷“难识别、难检测” 的问题，更推动半导体检测从 “缺陷识别” 向 “工艺优化赋能” 升级，为下一代半导体制造提供了核心技术支撑和全新路径。
" src="随着半导体制程向先进节点演进，3D 晶体管架构与多层互连堆叠技术的规模化应用，使得器件缺陷的隐蔽性与检测难度显著提升。传统光学检测技术已难以满足电学相关缺陷的识别需求，而电子束检测的效率瓶颈又制约了量产应用。DirectScan检测通过核心技术创新破解了这一行业痛点，为下一代半导体制造提供了高效、精准的检测解决方案。
本文将从技术原理、核心优势、应用场景及落地实践等方面，对该技术进行系统性解析。
一、先进工艺节点的检测挑战与技术缺口
当前半导体制造技术正经历关键变革：鳍式场效应晶体管逐步被全环绕栅极（GAA）纳米带晶体管替代，中段制程（MOL）因多重图形化技术的应用，堆叠复杂度持续增加。这一变革导致致命缺陷多隐匿于 3D 结构内部，传统光学检测手段难以有效识别。
同时，先进工艺节点的缺陷呈现显著的产品特异性，集中分布于特定工艺 - 版图组合的 “热点区域”，此类缺陷由芯片设计固有的版图特征引发，成为影响良率的核心因素。
行业面临的核心矛盾在于：电子束电压衬度检测是识别电学缺陷的关键技术，但传统电子束检测采用光栅扫描模式，效率远低于光学检测，无法匹配大批量生产的需求。DirectScan 技术的出现，为破解这一矛盾提供了可行路径。
二、DirectScan 核心技术架构：PointScan 的创新逻辑
DirectScan 检测方案由eProbe 电子束检测工具、FIRE GDS 版图分析平台及Exensio 大数据智能分析平台三大核心组件构成，其技术突破的核心在于PointScan 扫描技术对传统电子束检测逻辑的重构，主要体现在以下三方面：
1
设计感知驱动的靶向检测
传统电子束检测采用无差别光栅扫描，需覆盖包括介质区域在内的全部区域，且无法识别被测目标的图形特征；PointScan 技术具备非接触式电学测试特性，可精准跳转至目标器件的关键位置（如焊盘、接触点），仅对有效检测区域实施电压衬度检测，完全规避介质区域的无效扫描，实现 “按需检测”。
2
检测效率的量级提升
通过 FIRE 平台的精细化版图分析，可精准筛选出需检测的 “关键区域”，大幅缩减检测范围：
后段制程金属 3 层通孔检测：仅需扫描总可检测面积的 2.5%
中段制程栅极 - 漏极短路检测：仅需扫描总接触点的 1%
栅极残筋检测：可规避 50%-75% 的介质区域，检测面积缩减至传统方案的 10% 以下
基于上述优化，PointScan 技术的检测吞吐量可达传统单束电子束检测设备的 20-100 倍，每小时可完成数十亿个被测器件的扫描。
3
设计感知学习与属性分析能力
DirectScan 与 FIRE 平台的深度整合，可实现跨多层版图的属性提取，包括触点类型（漏极 / 栅极）、晶体管阈值电压、极性、与扩散区隔离槽的距离等关键参数。
eProbe 输出的 KLARF格式数据含专属属性识别码，可与版图特征精准匹配，工程师可直接计算特定属性或属性组合对应的缺陷率，快速定位高风险晶体管类型与版图设计方案，为工艺优化提供数据支撑。
三、高难度场景的应用突破
PointScan 技术的低电荷沉积特性，使其在传统电子束检测难以覆盖的场景中实现突破：
背侧供电网络（BSPDN）晶圆检测
键合晶圆形成的绝缘层会阻碍电荷传导，导致传统电子束检测出现电荷累积、电子束偏折与失焦问题；PointScan 技术大幅降低单位面积电荷沉积量，有效缓解上述问题，已完成实际应用验证。
3D DRAM检测
3D DRAM 的结构特性同样易引发电荷累积，此前检测难度较高，DirectScan 技术的应用使该类器件的精准检测成为可能。
DRAM 阵列短路检测
独有的可控 “充电 - 检测” 功能，可在指定位置施加电荷后跳转至目标区域采集电压衬度信号，使特定岛状节点呈现高亮状态，清晰识别与浮空相邻触点的短路问题，该功能为传统光栅扫描技术所不具备。
四、行业落地实践与全流程应用
自 2022 年初起，eProbe 检测系统已在多家先进逻辑芯片制造工厂落地，目前两套设备投入大批量生产，第三套设备处于产能爬坡阶段，应用场景覆盖半导体制造全流程：
先进逻辑芯片制造
中段制程：GAA 栅极 - 漏极短路、栅极接触孔开路、栅极外延层 / 硅化物层开路检测
后段制程：M0 层、1X 层、2X 层系统性接触孔开路与金属布线短路检测
背侧供电网络：电源通孔、源极 / 漏极通孔接触孔开路与短路检测
随机逻辑电路漏电情况评估
先进 DRAM 制造（2024-2025 年）
外围电路：栅极 - 栅极残筋短路、栅极 - 漏极短路、字线 - 字线短路与开路检测及缺陷定位
存储阵列：基于可控 “充电 - 检测” 技术的存储节点短路检测
技术总结
在半导体制程向更精密 3D 架构演进的背景下，检测技术的创新成为保障良率的关键。DirectScan 方案通过 PointScan 靶向扫描技术、设计感知分析能力与产品特异性缺陷学习功能的融合，在保留电子束检测高灵敏度的基础上，实现了检测吞吐量的量级提升，同时破解了高难度场景的检测难题。
该技术不仅解决了先进工艺节点下缺陷“难识别、难检测” 的问题，更推动半导体检测从 “缺陷识别” 向 “工艺优化赋能” 升级，为下一代半导体制造提供了核心技术支撑和全新路径。
" class="thumb" alt="DirectScan 技术解析：下一代半导体电子束检测的创新路径与应用" />DirectScan 技术解析：下一代半导体电子束检测的创新路径与应用2026-07-03 18:45据报道，多特对重新签下桑乔确实很感兴趣，赛季结束后，他将以自由球员身份离开曼联，这是几个月前就已决定的，他将评估所有报价。
而根据The Athletic此前的报道，如果能与球员就财务条款达成一致，多特对完成这笔交易很感兴趣。
多特计划在今夏对阵容进行重大调整，他们已经宣布，包括布兰特和聚勒在内的一批高薪球员将不会获得续约合同，并将在赛季结束后以自由转会的方式离队。
【上咪咕独家看英超】
标签：布兰罗马" src="根据知名转会专家罗马诺的最新报道，多特确实对重新签下桑乔很感兴趣。
据报道，多特对重新签下桑乔确实很感兴趣，赛季结束后，他将以自由球员身份离开曼联，这是几个月前就已决定的，他将评估所有报价。
而根据The Athletic此前的报道，如果能与球员就财务条款达成一致，多特对完成这笔交易很感兴趣。
多特计划在今夏对阵容进行重大调整，他们已经宣布，包括布兰特和聚勒在内的一批高薪球员将不会获得续约合同，并将在赛季结束后以自由转会的方式离队。
【上咪咕独家看英超】
标签：布兰罗马" class="thumb" alt="罗马诺：多特对重新签下桑乔很感兴趣，球员赛季末将离开曼联" />罗马诺：多特对重新签下桑乔很感兴趣，球员赛季末将离开曼联2026-07-03 19:48活动现场，大家手持垃圾袋、垃圾夹等工具，沿着河岸仔细清理塑料袋、纸屑、烟头等各类生活垃圾。大家分工协作、干劲十足，充分发扬不怕脏、不怕累的雷锋精神，不放过任何一处卫生死角。经过一番辛勤劳作，河岸环境焕然一新，整洁的河道与春日暖阳相映成趣。
此次活动不仅让党员教师和少先队员在实践中体会到了雷锋精神的时代内涵，更增强了大家的生态环保意识与社会责任感。党员教师们纷纷表示，将以此次活动为契机，持续发挥先锋模范作用，带动更多人参与到环境保护中来，让雷锋精神在新时代绽放新光彩，为建设美丽宜居的家园贡献教育力量。
编辑：邱潮
编审：文婷 黄琪雅
终审：邹菲
" src="3月11日，汉阴县第二小学党支部组织党员教师及少先队员代表，开展“学雷锋·保护母亲河”主题党日活动，以实际行动守护生态环境，传承雷锋精神。
活动现场，大家手持垃圾袋、垃圾夹等工具，沿着河岸仔细清理塑料袋、纸屑、烟头等各类生活垃圾。大家分工协作、干劲十足，充分发扬不怕脏、不怕累的雷锋精神，不放过任何一处卫生死角。经过一番辛勤劳作，河岸环境焕然一新，整洁的河道与春日暖阳相映成趣。
此次活动不仅让党员教师和少先队员在实践中体会到了雷锋精神的时代内涵，更增强了大家的生态环保意识与社会责任感。党员教师们纷纷表示，将以此次活动为契机，持续发挥先锋模范作用，带动更多人参与到环境保护中来，让雷锋精神在新时代绽放新光彩，为建设美丽宜居的家园贡献教育力量。
编辑：邱潮
编审：文婷 黄琪雅
终审：邹菲
" class="thumb" alt="汉阴县第二小学党支部开展“学雷锋·保护母亲河”主题党日活动" />汉阴县第二小学党支部开展“学雷锋·保护母亲河”主题党日活动2026-07-03 19:01| 1 2 下一页 |
存款利率迎来重要调整
存款利率上限有了新的确定方式
6月21日，市场利率定价自律机制优化了存款利率自律上限的确定方式，将原由存款基准利率一定倍数形成的存款利率自律上限，改为在存款基准利率基础上加上一定基点确定。
也就是说，“基准利率×倍数”改为了“基准利率+基点”。之前是乘法，现在改为了加法。
2015年10月，人民银行放开了对存款利率的行政性管制，金融机构可在存款基准利率基础上自主确定存款实际执行利率。
存款基准利率自2015年10月以来没有调整过，比如，一年期定期存款基准利率是1.75%，3年期定期存款基准利率是2.75%。
从银行实际挂牌利率来看，国有大型商业银行定期存款利率大多在存款基准利率的1.3倍左右。
为什么要改呢？
这是因为按照存款基准利率倍数确定的利率上限，存在明显杠杆效应。
市场利率定价自律机制指出，由于长期存款基准利率较高，执行利率也明显偏高，扭曲了存款的期限结构。特别是个别金融机构利用长期存款利率较高的问题，通过多种不规范的所谓“创新”产品吸收长期存款。其他银行为稳定存款来源，被动抬高存款利率揽储，推升整体负债成本，出现了存款市场由坏银行定价的问题，不利于存款市场有序竞争。
所以，之所以这么改，是为了维护存款市场竞争秩序，避免无序竞争等问题。
利率有什么变化？
新的存款利率自律上限实施后，存款利率自律上限“有升有降”，半年及以内的短端定期存款和大额存单利率的自律上限有所上升，一年以上的长端利率自律上限有所下降。
市场利率定价自律机制称，同时，各金融机构仍可在自律上限之内，与存款人自主协商确定存款实际执行利率，存款实际执行利率并不一定会有大的变化。目前，各金融机构存款利率定价总体平稳，有关调整正有序推进。
招联金融首席研究员董希淼对表示，初步判断，活期存款和一年期以内的定期存款，各类银行对利率进行调整的可能性不大，但对一年期以上的定期存款，利率将可能适当下调。
6月21日，中国银行发布关于发售2021年第二期个人大额存单的公告。
一年期以上定额存款利率可能下调
通俗来说，就是一年期以上的存款利率可能会降低，到手利息没有之前多了。
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北京时间6月23日消息，据国外媒体报道，奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼 （Markus Duesmann） 当地时间6月22日在柏林气候大会上宣布，到2033年奥迪将逐步淘汰燃油引擎。值得一提的是，他此前曾经表示奥迪内燃引擎“远没有达到终结之时”。有观点指出，马库斯·杜斯曼上述表态意味着奥迪也加入到许多其他车企阵容之中，对停产内燃引擎车型设定时间表。
马库斯·杜斯曼在柏林气候大会上表示：“奥迪已经准备好为迈向电动汽车时代做出决策并付出巨大努力。”最终，奥迪接受了电动车将取代油动车的趋势。
奥迪作为大众集团旗下的高端品牌，其已经在中国电动汽车市场上开售e-tron和Q2L SUV车型。
从2026年开始奥迪在全球市场只会推出纯电动新车型，其也成为奥迪战略调整的开端，而奥迪车型也由此走入一个全新时代。
在提出油动车退市时间表之后，奥迪将会逐步停产内燃引擎车型，最终会在2033年完全停产。该计划最终将使得奥迪最早在2050年之前成为净零排放汽车制造商。
马库斯·杜斯曼在柏林气候大会上说到：“通过实施创新性的举措，我们将为个人消费者提供可持续且碳中和的出行选项。”
值得一提的是，马库斯·杜斯曼对于燃油车在奥迪阵中的最终命运抱着一种十分有趣的态度。
相比于“被抛弃”，他认为奥迪油动车实际上是在进行创新。眼下汽车市场正朝着全新动力总成转型，但不能忘记油动车作为“根基”的地位，而正是凭借着在油动车领域的出色表现，奥迪才能成为全球领先的豪华汽车品牌之一。
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